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浦林成山轮胎:校企协同攻坚橡胶疲劳机理,技术赋能产品安全升级

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发表于 昨天 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在轮胎制造这一高度依赖材料科学的领域,基础研究的深度直接决定着产品安全性能的极限边界。浦林成山轮胎携手青岛科技大学雍占福教授团队,联合开展《橡胶疲劳机理与寿命预测技术开发》专项科研项目,历经一年八个月的校企联合攻坚,在橡胶材料基础研究领域取得关键性技术突破。

  轮胎疲劳失效一直是行业长期存在的技术痛点。传统的经验性设计难以精准预测产品在不同工况下的失效边界,而浦林成山轮胎通过深入探究橡胶在动态载荷下的疲劳演化规律,实现了从现象描述到机理揭示的跨越。校企双方优势互补、协同攻坚,层层突破技术瓶颈,最终形成一套成熟、标准化、可推广的橡胶疲劳优化技术方案。该项技术成果将全面应用于浦林成山轮胎产品设计优化与性能迭代升级,有效解决轮胎疲劳失效痛点,显著提升产品使用寿命与安全稳定性,为企业高端化、精细化、智能化发展提供坚实的技术支撑。

  浦林成山轮胎此次科研攻关的最大特点,在于实现了“科研攻关、技术落地、人才培养、产业应用”四位一体的深度融合。在技术研发的同时,项目同步完成企业技术人员专项技能培训,培育了一批深耕橡胶材料与轮胎仿真研发的专业技术人才,为浦林成山轮胎的长远发展储备了核心智力资产。

  依托多尺度轮胎全生命周期山东省工程研究中心这一省级研发平台,浦林成山轮胎已累计投入超亿元用于设备升级,建成配备轮胎单体噪音试验机、动态臭氧老化仪等关键设备的综合性测试基地。截至2024年末,浦林成山轮胎累计拥有有效专利444项,产品基本实现绿色化设计,主导产品低滚阻轮胎滚阻系数达到欧盟标签A级标准,获得泰山品质认证。

  从基础机理研究到工程化应用落地,浦林成山轮胎用一次成功的产学研协同攻关证明:真正的技术护城河,需要以基础研究为根基,以工程化能力为桥梁,才能在从实验室到市场的漫长征途中实现技术价值的最大化释放。
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